Mengganti Karburator

mengganti karbu standar dengan karbu PE 28 punya ninja itu juga banyak dilakukan untuk menyempurnakan tenaga motor. Biasanya motor yang sudah dibore-up atau dikorek jika karburatornya masih standar tenaga motor tidak akan maksimal kencangnya. Karena dengan karbu standar nafas motor tidak akan lepas, tapi jika dirubah dengan karbu PE 28 punya ninja maka nafas motor juga lebih panjang.tapi bensin lebih borooss gan,,dan itu wajar loh karena diameter karbu PE lebih gede dari pada karbu standar.

ini lah karbu PE 28 ,,menurut informasi karbu ini berharga sekitar RP.500.000 gan jika ingin motor agan-agan kencang coba beli karbu ini,,,pkona mah mantap di gas na,,hahahaha tapi jika sudah mempunyai karbu PE 28 agan-agan harus menyetel lagi,karena biasanya parkit atau spuyer dikarburatornya ke gedean. hal ini bisa berakibat karbu berkeringat karena bensinnya banyak yang keluar dan tidak terbakar secara bagus.biasanya parkit PE 28 diganti dengan parkit punya motor RX-king atau membandingkan parkit bawan PE 28 nya. jika sudah semuanya pas pasti motor agan enak digas nya,,tinggal ngebut....hehehe selamat mencoba,,kalau motor agan pgn enak dibawa ngebutnya..

Noken as

merubah noken as atau sering juga disebut dengan cam, bisa dilakukan untuk bikin motor kencang atau tarik.ini bisa dilakukan dengan mengganti noken as yang asli dengan yang racing dengan cara dipapas atau dibubut. Dengan merubah pola, sudut dan tinggi noken as fungsi buka tutup klep bisa diatur dengan keinginan. jadi dengan membubut noken as tenaga motor menjadi lebih kencang(kalau kata orang sunda mah ngebuttttt)hehehhee...

kita tahu salah satu korekan dimotor 4 tak adalah dengan melakukan bubut noken as salah satunya. Noken as sebagai suplai bensin masuk ke ruang bakar. noken as memang bias mendongkrak tenaga motor lebih kencang. tapi harus diketahui oleh agan-agan merubah noken as jika mesin motor membutuhkan tenaga motor yang lebih kencang. terus jika mesin motor anda sudah cukup,lalu agan-agan merubah lagi yang akan terjadi akan menurunkan tenaga motor. ini lah yang paling penting dampak pemakaian,maksudnya noken as akan terkikis kisaran nol koma sekian mili akibat pemakaian,keausan ini bisa lebih parah jika motor agan-agan memiliki per klep kerasss atau kualitas yang buruk... tapi insya alloh jika agan-agan mengganti oli seminggu sekali dengan kualitas oli yang baik maka noken as bisa awet... selamat mencoba semoga motor agan-agan tarik atau ngaciiiiiiirrrrr